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6月份SUV销量出炉,H6暴跌,吉利成最大赢家!

2018-07-12 11:42 来源: 车评家

据乘联会公布的数据看,6月份整体销量是处于下滑态势。狭义乘用车总销量168.7万辆,同比下跌3.1%SUV市场,更低狂跌4.4%。这与中国汽车市场增长乏力的大背景不无关系。

6月份SUV销量出炉,H6暴跌,吉利成最大赢家!

一、哈弗H6 优势不再,产品短板逐渐显现

H6 6月销量跌至25216辆,与去年同期34356辆的成绩相比退步明显。并且与第二名的吉利博越差距仅仅不到4000台,作为常年霸占SUV销量榜首的H6来说,这一次可谓压力巨大。

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从产品力的角度分析,同质化严重是主要原因之一。首先红、蓝标车型调教差别甚小,并且在产品力方面与H4等更低级别车型很难拉来本质差距。

另外,受制于老旧平台的框架,导致H6在空间、底盘方面的提升相较老款微乎其微,且并与同级别的博越、RX5、GS4等车型相比也没有明显的优势。要想保住自己的金字招牌,长城需要更加努力。

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二、吉利爆发

21687辆的成绩位居第二,帝豪GS、远景X3也纷纷入围。帝豪GS较去年同期攀升了3个位置;而上市不到一年的远景X3也有着旺盛的活力,实属难得。

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对于吉利品牌来说,10万及以下价格区间已有4款SUV布局,且战线比长城拉得更开,而中高端市场又有领克品牌镇场。也许就在今年,吉利将坐稳SUV市场总销量的头把交椅。

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三、合资依旧吃香

虽说SUV市场是自主品牌的天下,但在这份榜单中,合资品牌占据了8个席位,其中成功借着世界杯热度疯狂营销的东风日产可谓是大放异彩,奇骏、逍客纷纷逆势上涨。

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相反,途观则创造了合资品牌销量最大跌幅,这很有可能与丝绸之路版途观(老途观)竞争力减弱有关,毕竟这个价位有很多自主品牌的王牌车型以及极富性价比的二线合资品牌车型存在,所以老途观的日子只会一天不如一天。

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